Screw conveyor common faults and solutions

في الإنتاج الصناعي الحديث، يُعد نقل المواد حلقة وصل أساسية، ويُستخدم الناقل اللولبي، باعتباره أداة نقل فعّالة وعملية، على نطاق واسع في مختلف الصناعات. بدءًا من نقل الحبوب والدقيق بين العمليات في معالجة الحبوب، وصولًا إلى الإمداد المستمر بالمواد الخام إلى الفرن أو المطحنة على خط إنتاج الأسمنت؛ ومن نقل جميع أنواع المواد بين المفاعلات في الصناعة الكيميائية، وصولًا إلى معالجة النفايات بكفاءة وإرسالها إلى معدات المعالجة، فإن شكل... ناقل لولبي منتشرة في كل مكان، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة الإنتاج ويقلل من كثافة العمالة.

يتكون ناقل اللولب بشكل أساسي من عمود لولبي، وشفرة لولبية، ومحمل، وجهاز نقل. عندما يبدأ المحرك بالدوران، تعمل شفرات اللولب كحاملات دقيقة، تدفع المواد ببطء من المدخل وتنقلها للأمام على طول خط الأنابيب. في هذه العملية، يبدو أن المواد تكتسب زخمًا للأمام، مدفوعةً بالشفرات الحلزونية، وتتحرك نحو منفذ التفريغ بشكل منظم. علاوة على ذلك، من خلال الضبط الذكي لزاوية ميل الحجرة الحلزونية، وزاوية ميلها، وغيرها من المعلمات، يمكن أيضًا تكييفها بمرونة مع مختلف المواد واحتياجات النقل.

مع ذلك، على الرغم من أن الناقل اللولبي للإنتاج الصناعي يوفر راحة كبيرة، إلا أنه واجه، على المدى الطويل، العديد من الأعطال. دعونا الآن نتعرف على الأعطال الشائعة للناقل اللولبي.

一.الأخطاء الشائعة والحلول

1. معضلة التوصيل

يُعد انسداد ناقل اللولب من أكثر الأعطال شيوعًا، وأسبابه متعددة. قد يكون الاختيار غير الصحيح للمعايير هو السبب الرئيسي. فإذا كانت سرعة دوران ناقل اللولب عالية جدًا، ستُقذف المواد بسرعة إلى جدار الحوض أثناء عملية النقل، ويصعب نقلها بسلاسة، مما يؤدي إلى تراكمها. كما أن التشغيل غير القياسي يُؤدي إلى مشكلة انسداد المواد. عند بدء التشغيل بحمل، أو عند التوقف، لا تُفرّغ المواد عند التوقف، كما أن عملية إدخال المواد غير منتظمة ومتقطعة، مما قد يؤدي إلى تراكم المواد تدريجيًا في الحوض، مما يؤدي في النهاية إلى الانسداد. لا ينبغي تجاهل خصائص وحالة المادة نفسها. فعندما تحتوي المادة على شوائب، أو عند نقل عدد كبير من المواد الليفية، تكون هذه الشوائب والألياف عرضة للتشابك، مما يعيق التدفق الطبيعي للمواد، مما يؤدي بدوره إلى الانسداد. على سبيل المثال، في عملية معالجة الحبوب، إذا تم خلط الحبوب بحبل السيزال والحجارة والحطام الآخر، فمن المحتمل جدًا أن يؤدي ذلك إلى انسداد الناقل اللولبي.

لحل مشكلة الانسداد، يمكن البدء من جوانب متعددة. عند اختيار المعلمات، يجب مراعاة خصائص المادة ومتطلبات النقل بدقة، وتحديد سرعة دوران الناقل اللولبي والمعلمات الأخرى بدقة لضمان نقل المواد بسلاسة. من الضروري الالتزام الصارم بإجراءات التشغيل، ويجب البدء بدون تحميل عند بدء التشغيل لتجنب تحمل المحرك لتيار بدء زائد؛ ولضمان استمرارية عملية التغذية وانتظامها، يمكن تركيب وحدة تغذية هزازة لتحقيق هذا الهدف. أثناء التغذية، يجب زيادة كمية المواد تدريجيًا للوصول إلى سعة النقل المقدرة تدريجيًا، لمنع حدوث انسداد مفاجئ وتلف المعدات نتيجة التغذية العنيفة. كما يمكن زيادة منفذ التفريغ أو إطالة نهاية المزلق لحل مشكلة ضعف التفريغ وتأخر تفريغ المواد بشكل فعال. رُكّب جزء صغير من شفرة دوارة عكسية في نهاية حوض منفذ التفريغ لمنع حدوث الانسداد. ومن المهم أيضًا التنظيف الضروري للمواد التي تدخل الناقل، لإزالة الشوائب الكبيرة أو الليفية مسبقًا، لتجنب دخولها إلى الماكينة بسبب الانسداد.

2. فشل المحرك

محرك القيادة كمصدر للطاقة للناقل اللولبي، بمجرد الفشل، سيقع الناقل في حالة "الإضراب". احتراق المحرك هو فشل أكثر خطورة، وهناك سببان رئيسيان. عندما يتم خلط المادة مع كتل صلبة أو حديد صغير، فإن هذه الأجسام الغريبة ستعيق المخرطة، بحيث يتحمل المحرك على الفور مقاومة هائلة، ويزداد التيار بشكل حاد، مما يؤدي إلى احتراق المحرك. تُعد المواد الواردة أيضًا سببًا مهمًا لاحتراق المحرك، عندما تتجاوز كمية المواد الواردة سعة تحميل المحرك، سيسخن المحرك بسبب التشغيل الزائد لفترات طويلة ويحترق في النهاية. في خط إنتاج الأسمنت، إذا غمرت كمية كبيرة من الحجر الجيري والمواد الخام الأخرى فجأة في الناقل اللولبي، فقد يؤدي ذلك إلى إرهاق المحرك.

لحماية المحرك من الاحتراق، يجب أولاً منع دخول الأجسام الغريبة، مثل قطع الحديد الصغيرة، إلى الناقل، لتجنب انحشارها وزيادة تيار المحرك بشكل حاد. أثناء تشغيل المعدات، يجب الانتباه دائمًا إلى حالة المواد، وبمجرد اكتشاف وجود أجسام غريبة مختلطة، يجب التوقف فورًا للتنظيف. يُعد ضمان التغذية المتوازنة أيضًا أمرًا أساسيًا لتجنب دخول الكثير من المواد، مثل تشغيل المحرك الزائد. يمكنك تثبيت جهاز التحكم في التدفق للتحكم بدقة في كمية التغذية لضمان عمل المحرك دائمًا ضمن الحمل المقدر. قبل إيقاف التشغيل، تأكد من إرسال المواد إلى النهاية، لمنع تراكم المواد في الماكينة، وصعوبات بدء التشغيل التالية، ولكن أيضًا لتقليل حمل بدء تشغيل المحرك.

3. اهتزاز الغلاف

عند تشغيل ناقل اللولب، قد يُلاحظ اهتزاز في الغلاف أحيانًا، وذلك لأن الخط المركزي لكل قسم حلزوني لا يكون متحد المركز عند تركيبه. عند دوران عمود اللولب، يُحدث الجزء اللامركزي احتكاكًا مع الجدار الداخلي للغلاف، مما يؤدي إلى اهتزازه. لا يؤثر اهتزاز الغلاف على استقرار المعدة فحسب، بل قد يزيد أيضًا من تآكلها، مما يُقصّر من عمرها الافتراضي.

إذا وُجد اهتزاز في الغلاف، فيجب إعادة تركيبه لتحديد خط المنتصف الصحيح. أثناء التركيب، استخدم أدوات قياس احترافية، مثل خطي العرض والطول، والمستوى، وغيرها، لضمان دقة مركزية خط المنتصف لكل قسم حلزوني. في الوقت نفسه، افحص أجزاء التوصيل بين الوصلات الحلزونية للتأكد من ثباتها وخلوها من أي ارتخاء أو اختلال في المحاذاة. أثناء الصيانة الدورية، من الضروري أيضًا فحص استقرار الغلاف بانتظام، والكشف عن المشاكل المحتملة ومعالجتها في الوقت المناسب، لتجنب إلحاق ضرر أكبر بالمعدات نتيجة اهتزاز الغلاف.

4.تسخين المحمل

يلعب محمل التعليق دورًا هامًا في توصيل ودعم عمود اللولب في ناقل اللولب، إلا أنه قد يتعرض أحيانًا لارتفاع شديد في درجة حرارته. ويعود ذلك أساسًا إلى التركيب غير الصحيح، مما يؤدي إلى ركود المواد في الوصلة أثناء عملية النقل، وزيادة ضغط الوصلة، وارتفاع درجة حرارة المحمل تحت الحمل. كما يُعدّ دخول أجسام صلبة وكبيرة الحجم إلى الآلة أحد أسباب ارتفاع درجة حرارة المحمل، حيث تُحدث هذه الأجسام احتكاكًا غير طبيعي عند مرورها عبر وصلة عمود التعليق، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته. وفي حال عدم معالجة هذه الأجسام في الوقت المناسب، فقد تتلف المحامل، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي لناقل اللولب.

عند ارتفاع درجة حرارة محمل التعليق بشكل كبير، من الضروري ضبط موضعه في الوقت المناسب لضمان تركيبه بشكل صحيح وتقليل احتباس المواد في المفصل. أثناء عملية الضبط، يجب الالتزام الصارم بتعليمات تركيب الجهاز لضمان دقة موضع المحامل. يُعد تنظيف الأجسام الغريبة خطوة أساسية أيضًا، حيث يجب التحقق بعناية من وجود أي أجسام صلبة أو كبيرة مختلطة في الجهاز. في حال وجودها، يجب تنظيف الجهاز فورًا، ثم اختبار تشغيله حتى يعود إلى حالته الطبيعية. عند تنظيف الأجسام الغريبة، انتبه للسلامة لتجنب إصابة المعدات والعاملين.

5.فيض المواد

يُعدّ الفائض من الأعطال الشائعة في ناقلات اللولب، ويُعد ارتفاع نسبة الرطوبة في المواد سببًا رئيسيًا. فعندما تكون نسبة الرطوبة في المواد مرتفعة جدًا، تتجمع الرطوبة على محمل تعليق اللولب وتتكاثف تدريجيًا، مما يُصعّب مرور المواد الداخلة، تمامًا كما هو الحال في انسداد أنبوب الماء، فتفيض المواد عند المدخل. تُسبّب الرواسب الموجودة في المواد انسداد محمل اللولب، مما يُعيق مرور المواد بسلاسة، ثم تفيض. كما أن عطل جهاز النقل، إذا لم يُكتشف ويُعالج في الوقت المناسب، سيؤدي إلى تراكم المواد في الآلة، وفي النهاية تفيض. في بعض عمليات نقل المواد، إذا لم يكن هناك تحكم صارم في رطوبة المواد، أو لم يتم تنظيف الرواسب الموجودة في المواد في الوقت المناسب، فمن السهل أن تفيض الآلة.

بالنسبة لمشكلة الفائض، يجب أولاً تعزيز تجفيف المواد الخام وتقليل محتوى الرطوبة فيها لتجنب الرطوبة في مجموعة محامل التعليق الحلزونية التي تؤثر على مرور المواد. يمكنك استخدام المجفف والمعدات الأخرى للمعالجة المسبقة للمواد الخام لضمان أن رطوبة المواد تلبي متطلبات النقل. إيقاف التشغيل لإزالة حطام الماكينة مهم جدًا أيضًا، يجب أن نتحقق بانتظام مما إذا كان هناك حطام في المواد، بمجرد العثور عليه، يجب إيقاف التشغيل على الفور للتنظيف لمنع الحطام من انسداد محمل التعليق الحلزوني. عندما يكون جهاز النقل خارج الخدمة، من الضروري إيقاف الجهاز في الوقت المناسب للإصلاح لتجنب تراكم المواد في فيضان الجهاز. عند إصلاح جهاز النقل، حدد موظفي الصيانة المحترفين واستخدم الأدوات والملحقات المناسبة لضمان جودة الإصلاح.

6. كسر قسم عمود الإدخال

يحدث كسر قسم عمود الإدخال في العمود الحلزوني بشكل رئيسي بسبب ضعف المحورية المفرط أثناء التركيب، أو انخفاض معامل الأمان عند اختيار العمود. فعندما يكون المحورية ضعيفًا جدًا، يتعرض عمود الإدخال لعزم دوران وإجهاد إضافيين أثناء التشغيل، مما يؤدي بسهولة إلى كسره بسبب التعب. ويعني انخفاض معامل الأمان عند اختيار العمود أن قدرته على التحمل غير كافية، مما يجعله أكثر عرضة للكسر عند تعرضه لأحمال أكبر.

بالنسبة لمشكلة كسر قسم عمود الإدخال للعمود الحلزوني، من الضروري ضبط المحورية واعتماد طريقة وضع التوقف لضمان أن تكون صناديق المحامل على جانبي الأسطوانة متحدة المركز. في عملية التركيب، يجب التحكم بدقة في خطأ المحورية لضمان إجهاد عمود الإدخال بشكل موحد أثناء التشغيل. يجب اختيار مادة رأس العمود كمواد عالية القوة لتحسين قدرة التحمل وأداء مقاومة التعب لعمود الإدخال. يمكن اختيار الفولاذ السبائكي عالي القوة المناسب أو مواد أخرى عالية الأداء وفقًا لظروف العمل المحددة ومتطلبات الحمل للمعدات. في الصيانة الروتينية، يجب فحص تشغيل قسم عمود الإدخال بانتظام، ويجب اكتشاف المشكلات المحتملة ومعالجتها في الوقت المناسب، وذلك لتجنب التأثير الخطير على المعدات الناجم عن كسر قسم عمود الإدخال.

ناقل لولبي يلعب الناقل اللولبي دورًا أساسيًا في الإنتاج الصناعي، إلا أن أعطاله الشائعة، مثل انسداد المواد، واحتراق المحرك، واهتزاز الغلاف، وغيرها، تؤثر سلبًا على الإنتاجية وعمر المعدات. من خلال التحليل الدقيق لأسباب هذه الأعطال واعتماد حلول مُحددة، مثل الاختيار المُناسب للمعايير، وتعزيز صيانة المعدات، والالتزام الصارم بإجراءات التشغيل، وغيرها، يُمكن تقليل حدوث الأعطال بفعالية لضمان التشغيل الطبيعي للناقل اللولبي.