{"id":8124,"date":"2022-10-18T05:15:00","date_gmt":"2022-10-18T05:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/solidscontrolworld.com\/?p=8124"},"modified":"2022-10-29T11:12:08","modified_gmt":"2022-10-29T11:12:08","slug":"las-bombas-no-funcionan-y-otras-bases-de-bombas-centrifugas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/solidscontrolworld.com\/es\/blog\/las-bombas-no-funcionan-y-otras-bases-de-bombas-centrifugas\/","title":{"rendered":"\u00a1LAS BOMBAS NO FUNCIONAN! Y OTRAS BASES PARA BOMBAS CENTR\u00cdFUGAS"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a1LAS BOMBAS NO FUNCIONAN! Y OTRAS BASES PARA BOMBAS CENTR\u00cdFUGAS<\/strong><\/p>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfTiene problemas con la bomba centr\u00edfuga? A continuaci\u00f3n, se ofrecen algunas pautas que podr\u00edan ayudarle, o al menos minimizar, muchos de los problemas habituales asociados con una bomba centr\u00edfuga:<\/p>\r\n<ul>\r\n<li style=\"font-family: Inter; font-weight: 400; font-style: normal; color: #555; font-size: 15px;\">Si el\u00a0<a href=\"https:\/\/solidscontrolworld.com\/es\/bomba-centrifuga\/\"><strong>bomba centr\u00edfuga <\/strong><\/a>Si no se ha cebado, podr\u00eda no funcionar correctamente. Por lo tanto, es fundamental volver a cebarlo y revisarlo a fondo. Adem\u00e1s, debe asegurarse de que la l\u00ednea de succi\u00f3n est\u00e9 llena de fluido.<\/li>\r\n<li style=\"font-family: Inter; font-weight: 400; font-style: normal; color: #555; font-size: 15px;\">En caso de que la l\u00ednea de succi\u00f3n est\u00e9 obstruida, la obstrucci\u00f3n debe eliminarse lo antes posible. Asimismo, si el impulsor est\u00e1 obstruido, es necesario realizar un retrolavado de la bomba para limpiarlo.<\/li>\r\n<li style=\"font-family: Inter; font-weight: 400; font-style: normal; color: #555; font-size: 15px;\">Si el eje gira en la direcci\u00f3n incorrecta, es necesario corregir la rotaci\u00f3n. Esto se puede determinar mediante la flecha en la carcasa.<\/li>\r\n<li style=\"font-family: Inter; font-weight: 400; font-style: normal; color: #555; font-size: 15px;\">Si la tuber\u00eda de succi\u00f3n o la v\u00e1lvula de pie no est\u00e1n suficientemente sumergidas, debe haber una inmersi\u00f3n adecuada. De ser necesario, podr\u00eda ser necesario usar un deflector. Si la altura de succi\u00f3n es demasiado alta, ser\u00e1 necesario acortar la tuber\u00eda de succi\u00f3n. De ser necesario, podr\u00eda ser necesario reubicar la bomba cerca de la fuente.<\/li>\r\n<li style=\"font-family: Inter; font-weight: 400; font-style: normal; color: #555; font-size: 15px;\">Si se detecta una fuga de aire en la junta t\u00f3rica o la junta de la carcasa, es necesario reemplazarla lo antes posible. Si hay una fuga de aire en el prensaestopas, el problema se solucionar\u00e1 reajustendo o reemplazando el sello mec\u00e1nico del paquete.<\/li>\r\n<li style=\"font-family: Inter; font-weight: 400; font-style: normal; color: #555; font-size: 15px;\">Si el impulsor est\u00e1 parcialmente obstruido, debe retirarse para su limpieza o realizar un retrolavado para eliminar la obstrucci\u00f3n. Si la holgura entre el impulsor y la carcasa es excesiva, deber\u00e1 ajustarse. Si la carga de succi\u00f3n es insuficiente, debe asegurarse de que la v\u00e1lvula de la l\u00ednea de succi\u00f3n est\u00e9 completamente abierta y que no haya obstrucciones en la l\u00ednea. Si el impulsor est\u00e1 da\u00f1ado o desgastado, debe inspeccionarse y reemplazarse de inmediato.<\/li>\r\n<li style=\"font-family: Inter; font-weight: 400; font-style: normal; color: #555; font-size: 15px;\">Si la bomba arranca inicialmente pero luego deja de bombear, significa que est\u00e1 mal cebada. La soluci\u00f3n es volver a cebarla. La l\u00ednea de succi\u00f3n presenta vapor o bolsas de aire. Es necesario reorganizar las tuber\u00edas peri\u00f3dicamente para eliminar estas bolsas de aire. En caso de fuga de aire en la tuber\u00eda de succi\u00f3n, esta debe repararse.<\/li>\r\n<li style=\"font-family: Inter; font-weight: 400; font-style: normal; color: #555; font-size: 15px;\">Si los rodamientos se calientan, significa que el motor y la bomba est\u00e1n mal alineados. En tal caso, deben realinearlos. Adem\u00e1s, si la lubricaci\u00f3n no se ha realizado correctamente, es necesario verificar el nivel de lubricaci\u00f3n y su idoneidad.<\/li>\r\n<li style=\"font-family: Inter; font-weight: 400; font-style: normal; color: #555; font-size: 15px;\">Si la bomba vibra al funcionar o hace ruido, indica que el motor y la bomba est\u00e1n mal alineados. La soluci\u00f3n es realinearlos. Si el impulsor est\u00e1 parcialmente obstruido, debe lavarse, limpiarse o reemplazarse.<\/li>\r\n<li style=\"font-family: Inter; font-weight: 400; font-style: normal; color: #555; font-size: 15px;\">Si el impulsor del obturador est\u00e1 doblado o roto, debe reemplazarse seg\u00fan sea necesario. Si la cimentaci\u00f3n no es lo suficientemente r\u00edgida, deben apretarse los pernos de sujeci\u00f3n del motor y la bomba, o ajustarse los zancos. Si los rodamientos est\u00e1n desgastados, deben reemplazarse. Si la tuber\u00eda de descarga o succi\u00f3n no cuenta con el soporte adecuado para los anclajes, se deben tomar las medidas correctivas pertinentes. Finalmente, si la bomba presenta cavitaci\u00f3n, debe reubicarse para corregir el problema.<\/li>\r\n<li style=\"font-family: Inter; font-weight: 400; font-style: normal; color: #555; font-size: 15px;\">Si hay una fuga excesiva en el prensaestopas, se debe a un ajuste incorrecto del prensaestopas. Es necesario apretar bien las tuercas del prensaestopas. Si el prensaestopas est\u00e1 mal embalado, debe revisarse y reemplazarse.<\/li>\r\n<li style=\"font-family: Inter; font-weight: 400; font-style: normal; color: #555; font-size: 15px;\">Si las piezas del sello mec\u00e1nico est\u00e1n rotas o desgastadas, deben reemplazarse. Si el sello mec\u00e1nico se sobrecalienta, deben revisarse las l\u00edneas de refrigeraci\u00f3n y la lubricaci\u00f3n. Si el manguito o el eje est\u00e1n rayados, deben reemplazarse.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 style=\"font-size: 18px!important;\"><strong>La base utilizada para las bombas centr\u00edfugas<\/strong><\/h2>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\">La cimentaci\u00f3n de una bomba centr\u00edfuga debe ser capaz de soportar el par y la fuerza ejercidos por la bomba sin que se desplace su posici\u00f3n. En algunos casos, tambi\u00e9n debe resistir las fuerzas ejercidas por la tuber\u00eda y el accionamiento asociado conectado a la bomba.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">La resistencia de la cimentaci\u00f3n, junto con el comportamiento vibratorio, es crucial para garantizar que la bomba funcione de forma confiable.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"font-size: 18px!important;\"><strong>Fundamentos de la bomba y sus caracter\u00edsticas<\/strong><\/h2>\r\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8199 size-full\" src=\"https:\/\/solidscontrolworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/high-quality-cyclone-separator-supplier.jpg\" alt=\"Proveedor de separadores cicl\u00f3nicos de alta calidad\" width=\"597\" height=\"240\" srcset=\"https:\/\/solidscontrolworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/high-quality-cyclone-separator-supplier.jpg 597w, https:\/\/solidscontrolworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/high-quality-cyclone-separator-supplier-300x121.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 597px) 100vw, 597px\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/solidscontrolworld.com\/es\/hidrociclon\/\"><strong>Proveedor de separadores cicl\u00f3nicos de alta calidad<\/strong><\/a><\/p>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Sobre una base de hormig\u00f3n se debe colocar una placa base combinada junto con el accionamiento para la bomba.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Se requieren cimientos de mesa de acero y hormig\u00f3n que se apoyan sobre elementos antivibratorios especiales para aislarlos del entorno. Los componentes individuales se fijan a la mesa mediante una base o marcos individuales.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Si la placa base es de hormig\u00f3n, acero o hierro, puede que no se requiera una cimentaci\u00f3n especial para la bomba. Sin embargo, toda la instalaci\u00f3n debe ser lo suficientemente r\u00edgida como para evitar deformaciones, de modo que se puedan instalar grupos de bombeo peque\u00f1os y medianos con carga media de las tuber\u00edas, incluso sin cimentaci\u00f3n.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"font-size: 18px!important;\"><strong>Fallas de las bombas y c\u00f3mo detectarlas<\/strong><\/h2>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Si est\u00e1 utilizando una bomba centr\u00edfuga, es importante que comprenda por qu\u00e9 dichas bombas pueden fallar con frecuencia y qu\u00e9 m\u00e9todos hay disponibles para solucionar el problema antes de que se detenga.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Uno de los mayores problemas que enfrentan hoy los equipos de confiabilidad y mantenimiento es la creciente falta de personal capacitado. Pocas personas cuentan con la experiencia necesaria para diagnosticar y reparar las frecuentes y graves fallas que afectan a estas bombas. Las fallas en las bombas no solo causan inconvenientes, sino que tambi\u00e9n pueden causar cat\u00e1strofes. Desde una f\u00e1brica de papel hasta una planta de tratamiento de agua, una bomba defectuosa puede afectar directamente la producci\u00f3n. Por lo tanto, estas bombas deben mantenerse en buen estado y funcionando en todo momento. Para ello, es importante comprender por qu\u00e9 fallaron.<\/p>\r\n\r\n<p>En m\u00e1s del 50 por ciento de los fallos de las bombas se tienen en cuenta cinco grandes factores:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 style=\"font-size: 18px!important;\"><strong>Fuga del sello mec\u00e1nico<\/strong><\/h2>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\">En <a href=\"https:\/\/solidscontrolworld.com\/es\/bomba-centrifuga\/\"><strong>bomba de agua centr\u00edfuga<\/strong><\/a>La mayor\u00eda de las fugas se producen en la interfaz entre las dos caras del sello. Sin embargo, en ocasiones pueden ocurrir fugas en la zona de sellado secundaria. Las fugas en el sello mec\u00e1nico pueden deberse a diversas razones, como la desalineaci\u00f3n del anillo de sello, la distorsi\u00f3n t\u00e9rmica y el funcionamiento en seco.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"font-size: 18px!important;\"><strong>Problemas de procesamiento<\/strong><\/h2>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Este tipo de fallo se produce cuando la bomba se selecciona incorrectamente para una aplicaci\u00f3n industrial, una condici\u00f3n de funcionamiento o un prop\u00f3sito espec\u00edfico. Por lo tanto, es fundamental elegir la bomba adecuada seg\u00fan la naturaleza de la aplicaci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"font-size: 18px!important;\"><strong>Problemas con los cojinetes<\/strong><\/h2>\r\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-8200\" src=\"https:\/\/solidscontrolworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/solids-control-equipment-manufacturer.jpg\" alt=\"fabricante de equipos de control de s\u00f3lidos\" width=\"499\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/solidscontrolworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/solids-control-equipment-manufacturer.jpg 360w, https:\/\/solidscontrolworld.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/solids-control-equipment-manufacturer-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 499px) 100vw, 499px\" \/><\/p>\r\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/solidscontrolworld.com\/es\/equipos-de-control-de-solidos\/\"><strong>Fabricante de equipos de control de s\u00f3lidos<\/strong><\/a><\/p>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan varios informes t\u00e9cnicos, la raz\u00f3n m\u00e1s com\u00fan de <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Bearing_(mechanical)\"><strong>problemas de rodamientos<\/strong><\/a> La lubricaci\u00f3n inadecuada provoca sobrecalentamiento. Esto ocurre en casi el 80 % de los casos. Otras causas incluyen fatiga, sobrecarga y selecci\u00f3n incorrecta de rodamientos, entre otras.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"font-size: 18px!important;\"><strong>Depreciaci\u00f3n del impulsor<\/strong><\/h2>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Al igual que con otras fallas, el desgaste del impulsor puede deberse a varias razones. Una de las m\u00e1s comunes es la erosi\u00f3n. Sin embargo, tambi\u00e9n puede deberse a una bomba de tama\u00f1o inadecuado, lo que provoca un desequilibrio de presi\u00f3n.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"font-size: 18px!important;\"><strong>Problemas relacionados con el acoplamiento<\/strong><\/h2>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\">La falla de acoplamiento m\u00e1s com\u00fan ocurre debido a razones como lubricaci\u00f3n inadecuada, vibraci\u00f3n torsional, problemas ambientales inesperados, sobrecarga y desalineaci\u00f3n.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">La soluci\u00f3n m\u00e1s sencilla es reemplazar el componente defectuoso. Sin embargo, a veces esta medida no soluciona la causa real, ya que el da\u00f1o puede deberse a varias razones. Por ejemplo, si la bomba no est\u00e1 correctamente conectada a tierra, puede producirse una fuga de corriente en el rodamiento y da\u00f1arlo. Otro factor podr\u00eda ser la cavitaci\u00f3n, que con el tiempo puede da\u00f1ar los impulsores, rodamientos y sellos. En ambos casos, simplemente reemplazar la pieza da\u00f1ada resuelve el problema. Sin embargo, si no se aborda la causa ra\u00edz, como la conexi\u00f3n a tierra o la cavitaci\u00f3n, el problema se repetir\u00e1. Entonces, \u00bfc\u00f3mo detectar el problema de ra\u00edz antes de que se manifieste f\u00edsicamente, dificultando as\u00ed el funcionamiento y provocando p\u00e9rdidas de ingresos? Una de las maneras es optar por la tecnolog\u00eda de monitoreo de condici\u00f3n.<\/p>\r\n\r\n<h2 style=\"font-size: 18px!important;\"><strong>\u00bfC\u00f3mo puede la tecnolog\u00eda de monitoreo de condiciones ayudar a rastrear fallas en las bombas?<\/strong><\/h2>\r\n\r\n<p style=\"text-align: justify;\">La tecnolog\u00eda de monitoreo de condici\u00f3n permite monitorear el funcionamiento de la bomba mediante una se\u00f1al. Estas se\u00f1ales pueden ser ruido, temperatura, vibraci\u00f3n, etc. El factor principal es la huella de falla. Cuando se produce una falla, el patr\u00f3n normal cambia de forma \u00fanica. El sistema de monitoreo de condici\u00f3n puede rastrear e identificar estos cambios. De hecho, el sistema puede incluso detectar algunos problemas mucho antes que cualquier otro m\u00e9todo.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Para dise\u00f1ar la mejor estrategia de monitoreo de condici\u00f3n para el sistema de bombeo, se deben considerar diversos factores, como el tipo de falla a monitorear, el entorno de la bomba y su proceso de operaci\u00f3n. Un sistema de monitoreo de condici\u00f3n generalmente incluye tecnolog\u00edas esenciales como an\u00e1lisis de vibraciones, an\u00e1lisis de aceite, an\u00e1lisis de firma el\u00e9ctrica, termograf\u00eda infrarroja y an\u00e1lisis de emisiones acr\u00f3sticas.<\/p>\r\n<p style=\"text-align: justify;\">Al monitorear la corriente, el aceite, el voltaje, la vibraci\u00f3n, el sonido y el calor, es posible detectar con antelaci\u00f3n las fallas de una bomba centr\u00edfuga. Tambi\u00e9n ayuda a comprender qu\u00e9 t\u00e9cnica o enfoque es el m\u00e1s adecuado y en qu\u00e9 condiciones se debe mantener una bomba centr\u00edfuga cr\u00edtica en funcionamiento continuo.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a1LAS BOMBAS NO FUNCIONAN! Y OTROS FUNDAMENTOS DE LAS BOMBAS CENTR\u00cdFUGAS. \u00bfTiene problemas con la bomba centr\u00edfuga? 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