Common faults and solutions of vacuum degassers

El desgasificador de vacío es el segundo nivel del equipo de control de sólidos en el sistema de control de sólidos de lodos de perforación. Es un equipo especial utilizado para procesar fluidos de perforación inmersos en gas. Su principio de funcionamiento se basa en la succión de una bomba de vacío. En el tanque de vacío, se crea una zona de presión negativa. El lodo, bajo la acción del aire, ingresa a través de la tubería de succión al eje hueco del rotor. Este, a través de la ventana, proyecta un chorro contra la pared del tanque. Debido a la colisión y a la función del separador de espuma, el lodo se sumerge en la burbuja, se aplasta y el gas se escapa, y la succión de la bomba de vacío lo descarga a la zona de seguridad. El lodo, debido a su propio peso, ingresa a la cavidad vacía y el rotor se descarga fuera del tanque. Además, gracias al arranque simultáneo de la bomba de vacío y el motor principal, el rotor conectado al motor gira a alta velocidad, el lodo solo puede ingresar al tanque a través de la tubería de succión. No será succionado desde la tubería de descarga.

El desgasificador de vacío se instala en el sistema de control de sólidos del lodo para evitar que los gases transportados por el fluido de perforación afecten el rendimiento del lodo y representen riesgos de seguridad durante las operaciones de perforación. Para garantizar un rendimiento y una eficiencia óptimos, el desgasificador de vacío debe instalarse en un área con suficiente espacio para que el operador y el personal de mantenimiento conecten los diversos accesorios, como se describe en la siguiente tabla.

El funcionamiento y mantenimiento típicos del desgasificador al vacío incluyen lo siguiente:

1. apertura del panel de inspección

2. Extracción, sustitución y ajuste de las correas de transmisión de la bomba de vacío

3. Conexión y desconexión de las líneas de succión y descarga.

4. Mantenimiento de la caja de conexiones eléctricas

5. Mantenimiento de las líneas de aire de la bomba de vacío y de los depósitos de aceite, colocados horizontalmente.

La secuencia de los procedimientos de instalación del desgasificador al vacío variará según los recursos, la experiencia y la elección del equipo del usuario.

1. Instale el desgasificador aguas abajo del agitador de lodos o aguas arriba de cualquier equipo de control de sólidos secundario, como desarenadores, desfangadores, limpiadores y centrífugas.

2. Asegúrese de que la unidad esté montada de forma segura y horizontal.

3. Coloque el tubo de inhalación del desgasificador en el primer intervalo aguas abajo del desarenador. Instale la tubería de succión de 8″, al menos 3 pies por debajo de la escala de lodo de operación regular del tanque de lodo. Es recomendable instalar la tubería del inhalador 6″ por encima del fondo del tanque de lodo; cuanto más corto sea el extremo de la tubería del inhalador, mejor será el funcionamiento.

4. Instale el eyector en otro intervalo inmediatamente aguas abajo del desarenador, a una distancia máxima de 7,6 m (25 pies) desde la salida del desgasificador hasta la entrada del eyector. Instale una tubería de descarga de 20 cm (8") horizontalmente o ligeramente inclinada.

5. Instale el tubo de salida del eyector al menos 1 pie por debajo del nivel de lodo operativo normal del tanque de lodo.

6. Alimente el eyector con una bomba centrífuga que proporcione 75 pies de presión a la entrada del eyector. Instale una Tubería de succión de la bomba centrífuga según lo recomendado por el fabricante de la bomba centrífugar. Conecte un tubo de alimentación de 6 pulgadas, que no exceda los 20 pies de largo, a la boquilla del eyector, manteniendo la curva del tubo al mínimo.

7. Conecte una línea de descarga de 1,5″ desde el colector de salida de la bomba de vacío a un área segura.

8. Aplique energía a la unidad.

El desgasificador al vacío (desgasificador al vacío) es un nuevo tipo de equipo especial para el manejo de fluidos de perforación con gases invasivos. También llamado desgasificador de presión negativa, elimina rápidamente todo tipo de gases presentes en los fluidos de perforación y desempeña un papel importante en la restauración de la gravedad específica del lodo y la estabilización de su rendimiento. Además, puede utilizarse como mezclador de alta potencia y es adecuado para todo tipo de sistemas de purificación de lodos. Este equipo, de tipo desgasificador de presión negativa, cuenta con un diseño científico y razonable que permite una separación eficaz de gases y líquidos, filtrando impurezas y garantizando un flujo de escape uniforme. 1. Desgasificador al vacío: Su principio de funcionamiento consiste en aspirar el fluido de perforación mediante una bomba de vacío, generar la floculación de la película tras la separación del gas y, posteriormente, bombearlo. Este tipo de desgasificador es eficaz, pero es voluminoso y pesado.

2. Desgasificador de presión normal: Sus componentes principales son la bomba centrífuga y el tanque de inyección. Fluido de perforación con intrusión de gas del... bomba centrífuga En el tanque de inyección, se forma una capa de alta velocidad en el tanque y se proyecta hacia la pared interna para promover la ruptura, separación y descarga del gas. Menor volumen, buenos resultados.

3. Desgasificador centrífugo: Está compuesto por motor, bomba y caja de engranajes. El uso del principio de separación centrífuga de fluidos de perforación para separar el gas es un dispositivo relativamente nuevo.

Ventajas de la estructura

1、Usando la succión de la bomba de vacío para hacer que la suspensión ingrese al tanque de vacío, y usándola para hacer que el gas sea bombeado fuera del tanque de vacío, la bomba de vacío juega aquí dos roles diferentes.

2、La bomba de vacío de anillo de agua siempre está en estado isotérmico durante el proceso de trabajo, lo que es adecuado para bombear gases inflamables y explosivos con un rendimiento de seguridad confiable.

3、El lodo se dispara a las cuatro paredes a alta velocidad a través de la ventana del rotor y las burbujas de aire en el lodo se rompen completamente, con un buen efecto de desgasificación.

4、El motor principal está desplazado y el centro de gravedad de toda la máquina está bajado.

5、Adopción de transmisión por correa, evitando la complicación del mecanismo de desaceleración.

6. El uso del separador de vapor evita la descarga simultánea de agua y gas, lo que mantiene el tubo de escape siempre libre. Además, permite la circulación del agua hacia la bomba de vacío, ahorrando agua.

7、El tubo de succión se inserta en el tanque de lodo, que se puede utilizar como un agitador de alta potencia cuando el lodo no está empapado de aire.

Falla uno: el grado de vacío del desgasificador de vacío no es alto

Operación del desgasificador de vacío si encuentra que el vacío no es alto, puede ser un anillo de agua. bomba de vacío sin agua o El agua no es suficiente para conducir a, puede ser apropiado para el agua de la bomba de vacío del anillo de agua; la operación del desgasificador de vacío debe garantizar que la tubería de succión y la tubería de descarga estén en el lodo de perforación debajo de la superficie del líquido, puede verificar si la tubería de entrada y salida están sumergidas en la superficie del líquido a continuación; el tanque de vacío del desgasificador de vacío para mantener un buen sellado, también puede verificar la conexión del tanque de vacío o la fuga de la línea de la tubería de escape, si la fuga se repara oportunamente; también existe la posibilidad de que la holgura del impulsor en ambos extremos sea relativamente grande, debe ajustar la holgura en ambos extremos del impulsor.

Falla dos, arranque anormal del desgasificador de vacío

Si la bomba de vacío se pone en marcha con una fuerte vibración o un sonido anormal, puede comprobar si la bomba de vacío está dañada internamente, si hay alguna avería se debe reparar oportunamente, puede haber un tanque de vacío en los escombros causados por la limpieza oportuna de los escombros del tanque.

Falla tres: la potencia del eje del desgasificador de vacío es demasiado grande

Si se descubre que la potencia del eje del equipo es demasiado grande durante el funcionamiento, puede deberse a que hay demasiada agua dentro de la bomba y es necesario ajustar la válvula de bola para controlar el nivel del agua en una posición razonable; también puede deberse a que el impulsor del desgasificador no puede ajustar automáticamente el espacio y, en este momento, es necesario quitar la cubierta de la bomba y ajustar el espacio del impulsor para garantizar que el impulsor pueda moverse libremente en el eje.

El desgasificador de vacío Utiliza el efecto de succión de la bomba de vacío para crear un área de presión negativa en el tanque de vacío. El lodo, bajo la acción de la presión atmosférica, ingresa al eje hueco del rotor a través del tubo de succión y luego, por la ventana alrededor del eje hueco, es lanzado a la pared del tanque en forma de chorro. Debido a la colisión y la acción de la rueda de separación, separa el fluido de perforación en una capa delgada. Las burbujas que se han sumergido en el lodo se trituran y el gas escapa. A través de la succión de la bomba de vacío y el separador de gas y agua, el gas se expulsa a un lugar seguro por el tubo de escape del separador, y el lodo se descarga del impulsor al exterior del tanque. El gas se descarga a un lugar seguro por el tubo de escape del separador y el lodo se descarga fuera del tanque por el impulsor. Como el motor principal arranca primero, el impulsor conectado al motor gira a alta velocidad, por lo que la pulpa solo puede ingresar al tanque desde la tubería de succión y no será succionada desde la tubería de descarga.

Antes de instalar el bomba de vacío, Gire el acoplamiento manualmente para confirmar si la bomba presenta atascos u otros daños. De no ser así, instálela en su base. Antes de fijar el motor en su asiento, se debe corregir la concentricidad del eje del motor y del eje de la bomba. Esto se debe a que incluso una pequeña inclinación del eje del motor y del eje de la bomba puede causar consecuencias como el calentamiento de los cojinetes y un desgaste considerable de las piezas. La concentricidad requerida se logra colocando una regla paralela al acoplamiento, de modo que cualquier posición en toda la circunferencia se ajuste perfectamente a la circunferencia del acoplamiento sin holgura, y las holguras axiales del acoplamiento sean iguales.